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工程机械分公司:三峡工程1300t桥架的“挑大梁记”

2018年11月07日 08:08  点击:[]

6月初,在集团公司党委副书记、副董事长、总经理张志德的全面布局下,工程机械分公司承接了三峡工程1300t桥架的紧急生产任务,并在第一时间成立了以分公司党委书记、经理贾俊为领导的专项任务小组。

三峡工程1300t/160t桥式起重机是太原重工为三峡水利工程服务的极其重要且影响极大的关键设备之一,单钩最大起重量1300t,是当今国际上单钩起重量最大的桥式起重机。其质量好坏直接影响三峡集团金沙江乌东德水电站能否按计划投产、发电,对整机设备的安全性起着关键重要的作用。而大梁作为桥式起重机最基础且起支撑性作用的构造单元,对其质量的严格要求自然无需赘言。

鉴于此项任务工期紧,要求高,为了节约操作时间,经过与其他分公司的沟通协调,分公司最终决定在四精工的一间厂房里进行整件大梁的装焊与探伤全套工作。

初到厂房,除了并不广阔的空地,这里缺乏一切焊接工作可实施的条件。首先,厂房挑高较低,不利于焊接烟尘与热量的扩散。其次,厂房线路老化,一启动电焊机随时会引起保险跳闸,干扰工作进度。最后,厂房紧挨着热处理分公司的退火炉,加之夏日高温,这对于我们冷加工单位的工作人员体能要求很高。

但生产任务就是政治任务,面对厂房条件不足、软硬件设施的匮乏。贾俊经理积极奔走各相关单位寻求支持,深入一线职工随时掌握生产进度,并想方设法满足职工的合理需求。在贾经理的带动下,专项组里的技术部门,运行部门以及作为主力生产部门的结构工部如火如荼地展开了工作。

从一无所有到我们自己在厂房里铺设了焊接平台,拉来了电焊工具及各种所需材料,我们几乎是一边生产,一边筹备。在闷热的厂房中,行车工师傅们待在几乎全封闭还没有通风设备的行车操作室里全神贯注按起重工师傅指令操作,电焊工师傅们大汗淋漓地划线、装焊,全组成员严肃紧张、有条不紊地各司其职。

1300/160t起重机的安全性决定了大梁质量的高要求性,这不仅对产品外观要求严格,还要求产品的焊缝达到相应的标准。因此,在1300/160t起重机主梁焊接时,盖板、腹板的横向对接缝采用埋弧焊,主腹板与T型钢对接缝采用埋弧焊,T型钢与上盖板对接缝采用外侧埋弧焊,主梁盖、腹板组合外侧主角焊缝采用埋弧焊,其余焊缝采用富氩混合气体保护焊。在焊后我们对焊缝进行了严格的无损检测,我们对盖板、腹板的对接焊缝等进行超声波探伤(UT)、射线探伤(RT),对角焊缝进行磁粉探伤(MT)。探伤合格等级为:UT为JB/T 10559 I级;RT为GB/T 3323 II级;MT为JB/T 6061 I级,完全达到了工件的工艺要求,并且以低返修率获得了工程监理的高度认可。

夏日的高温还在继续,职工们的工作热情也有增无减,加班连点地工作已经是职工们势必按期保质完成1300t桥架任务的常态。回想三峡1200t桥式起重机的辉煌,1300t桥式起重机的任务不仅仅是太重工业技术上的升级,更是一辈辈太重人精神的延续与传承!那是太重核心价值观“诚信、创新、精益、卓越”的具象体现,那是顾全大局的爱厂精神,舍己为公的奉献精神,万众一心的协作精神,艰苦创业的拼搏精神。而这些,就是我们的“太重人精神”!

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